经济危机压迫下的中国钢市出现了几近疯狂的状态，阴霾笼罩中国钢企。在本轮钢贸行业资金告急中，从某钢材市场大股东“跑路”到某担保公司破产，表面上呈现出来的是企业诚信经营的问题，实则反映出现代管理制度中的瑕疵。

前不久，某地一家钢贸担保公司资金链运作发生断裂，下属参与担保的数家钢贸企业贷款3.5亿元，逾期未能归还，惹上了官司岂不说，还影响了有关钢材市场的正常运行。为什么会出现这样的问题呢?早在这个钢材市场初建时，一些所谓的优惠政策就已经埋下祸根。当时，只要进驻市场的商家有需要，就能得到贷款。这样一来，贷款总量快速增长击破了市场能承受的量，到了该还贷的时候，只要有一两笔没能及时还贷，就有可能影响到续贷，进而又会导致整个钢材市场资金链断裂。

在这样的情况下，有关方面必须认清本轮钢贸行业资金危机的性质，从本轮行业资金告急中吸取教训，对原有借贷的政策、机制和流程等诸多方面作出反思，通过发现瑕疵，完善贷款中的避险机制，确保行业外资金在流入行业内后得到有效的监控。

加强监管力度应从完善机制入手

如今在钢贸行业实施的担保方式，在确保银行业金融机构资金安全回笼中发挥了一定的积极作用。现如今有些担保公司在运作中出了一点状况，但不能由此抹杀所有担保公司在保障资金运作安全方面的积极作用。对比好与不好两类担保公司的运行情况，发现出了状况的担保公司，在资金运作过程中，往往暴露了监管不力的瑕疵，使得一些诈贷恶性事件有机可乘。因此，银行业金融机构在放贷之前，就要做好企业资讯质量的调研工作，加强专款专用的监管力度，确保资金放贷出去后也能得到有效的监控。有可能的条件下，监管职能不要交由利益主体各方承担，应交给第三方实施监管，并把监管重点落实在消除重复质押和专款专用上。

增设应急预案力争把坏账消灭在萌芽状态

自从去年11月发出钢贸行业资金链运作预警报告后，银行业金融机构立即收回贷款或缩贷，这样的做法无疑是釜底抽薪，在一定程度上扩大了本来已经告急的资金缺口，使有自救可能的行业失去了自救的良机。

冷静下来想一想，造成本轮资金缺口的原因无非有主客观两方面原因：主观上，有些钢贸老板在掘得第一桶金后，希望凭借创业成功经验，运作更多资金加速企业的发展;客观上，2008年国家增投4万亿元资金满足了这些老板的愿望。因此，业内涉足多元化经营成了较为普遍的现象，仅在2010年前后全国各地就兴办了数百家钢材市场。其中不乏成功者，在短短数年里实现了跨越式发展，但也不乏失败者，无意间扩大了行业资金缺口的窟窿，成了本轮行业资金告急的牺牲品。而当时，整个行业根本没有应急预案，以至于在相关部门发出预警报告后，依然束手无策。从中，可以得出一条经验教训，行业无论在什么时候、什么情况下，都应准备好各类应急方案，以应对可能出现的任何问题，把坏账消灭在萌芽状态。

对钢贸行业贷款不搞“一刀切”

针对钢贸行业发生资金短缺的问题，主要是依靠行业自救。目前，各个企业的自救活动一直在进行，最为常见的是“瘦身”和理财。“瘦身”之一，就是收缩———收掉一切不盈利的门店和项目;瘦身之二，就是精兵简政———保留企业骨干队伍。理财就是企业在实施多元化经营时对各类投资项目进行必要的梳理，加大盈利点的人力和财力投入，降低或清理暂时不盈利的业务。除此之外，不少企业还立足服务，进行经营创新，以个性化服务维系终端用户渠道，在行业需求不十分景气的情况下，保持微利经营。

同时，也希望有关单位在实施相关政策时，不搞“一刀切”。银行业金融机构在制定具体业务政策时，应立足于扶持、服务经济实体原则立场，降低企业融资贷款的成本，决不要“听到风声就是雨”，采取“一刀切”的做法，对一些需要资金助力发展的企业实施类似缩贷或断贷的政策。应在分析企业面临的实际困难后，依靠群策群力化解矛盾。即便在出现企业逾期未能归还的案例后，也应具体情况具体分析，并作出相对应的处置对策。对于诈贷后携款“跑路”的老板，应根据我国现行法律严惩不怠。对于一些想还贷又一时无力回贷的企业，银行业金融机构应组织相关方面组织会诊，帮助企业尽早回笼资金。

在妥善处理本轮资金缺口的基础上，钢贸行业应抓好企业诚信经营的教育和引导工作，并借温州试金的东风，在酝酿建立行业自救基金的基础上筹建行业银行。立足自身行业，借助社会部分资金，完善行业资金链运作。今后的钢铁物流专业化，一定是钢铁物流信息化和钢铁物流金融化双翼齐飞。